la XERIDER E-FLEX livrable à partir du 31 octobre - LIVRAISON GRATUITE - GARANTIE 2 ANS - SAV - SHOWROOM

XERIDER E-FLEX - Trottinette électrique ultra performante, 680W en pic, confortable, deck en bois vintage

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Prix régulier €999,00

Xerider est le distributeur exclusif de la E-FLEX.

999.00€ TTC  -  Premières livraisons à partir du 31 octobre 2019 

Livraison gratuite - Garantie 2 ans

Découvrez la E-FLEX une trottinette électrique exceptionnelle; sans conteste la nouvelle référence de sa catégorie.

Genèse de sa conception

La trottinette électrique est désormais largement reconnue comme un moyen de transport alternatif. Le marché est très concurrentiel et chaque année, de nouveaux modèles sont lancés par les développeurs de produits, plus ou moins bien réussis...

Parmi tous ces nouveaux produits, il y en a un qui risque d'attirer sérieusement votre attention; la XERIDER E-FLEX. En effet elle arrive sur un marché hautement concurrentiel mais comme nous allons le voir plus tard, elle a des arguments qui risquent de rendre la concurrence jalouse. Avant d'aller plus loin, parlons un peu de la philosophie qui a guidé la conception de la XERIDER E-FLEX et expliquons pourquoi la XERIDER E-FLEX est un produit unique et exceptionnel à plus d'un titre !

L’équipe de développement de la E-FLEX a commencé par mener une étude de marché approfondie afin de comprendre les réels besoins des clients. Ceux-ci expriment généralement leurs besoins dans des termes vagues tels que « bonne expérience de conduite », « bonne autonomie », « fiable », etc.. Une véritable étude de marché était nécessaire pour bien appréhender les exigences des clients en terme de micro-mobilité électrique dans l'objectif de concevoir une trottinette électrique répondant totalement à leurs souhaits. Pour cela, durant plusieurs mois, une enquête approfondie a été menée et une quarantaine de besoins généraux ont été collectés auprès des clients. Ils ont ensuite été triés et enfin résumés en une liste de huit besoins essentiels et pertinents.

Les 8 besoins qui ont été retenus sont les suivants

  • Conduite souple, confortable
  • Sécurité
  • Facilité d'entretien
  • Facilité de modification et de personnalisation
  • Longévité du produit
  • Poids contenu, légèreté 
  • Pliable, transportabilité
  • Esthétique

L’équipe de développement a ainsi pu établir une liste précise des différents critères plébiscités par les conducteurs de trottinettes électriques et concevoir la trottinette idéale, la E-FLEX était née : une trottinette dont les caractéristiques répondent avec précision aux exigences des utilisateurs. Il est intéressant de constater que cette trottinette n'a pas été conçue n'importe comment et que les ingénieurs se sont véritablement souciés de créer une trottinette qui satisfasse la demande. 

La sécurité et la conduite souple ont été notées comme les exigences les plus importantes. La facilité de modification et la facilité de maintenance ont toutes les deux la même priorité et constituent le troisième besoin important pour les utilisateurs. L’équipe de conception de la E-FLEX a adopté le QFD (Quality Function Deployment) et traduit chaque demande du client en une caractéristique technique. En fait, l'équipe de développement a répondu de manière inventive à chaque demande avec un langage d'ingénierie.

Il a été conçu un système de suspension unique et ultra performante comprenant des amortisseurs à ressorts hélicoïdaux avant et arrière, un coussinet d’amortissement en silicone et un plateau en bois. Le tampon en silicone absorbe les vibrations basses fréquences. Les amortisseurs avant et arrière amortissent les fréquences moyennes et, enfin, le plateau en bois absorbe les vibrations à haute fréquence. La combinaison de ces systèmes garantit une conduite extrêmement confortable, absorbant toutes les imperfections de la route et réduisant au maximum les vibrations de roulement.

Les ingénieurs n'ont pas oublié d'offrir une finition de premier ordre pour cette gamme de prix. Par exemple au lieu d'utiliser de la peinture liquide au pistolet, toutes les pièces extrudées en aluminium ont été anodisées (tube de fourche, certaines pièces de l’amortisseur avant). Et toutes les pièces moulées en aluminium sont peintes par électrophorèse. Ces deux procédés apportent une bien meilleure résistance aux rayures et à l’oxydation. Un gage de longévité et de durabilité du produit. De même, le deck en bois est en contreplaqué d'érable canadien, le must et la référence des skateurs.

Le moteur d'entraînement est logé dans la roue arrière et délivre une puissance nominale de 350W avec 18 N.M de couple, et jusqu'à 680W en pic ! La XERIDER E-FLEX utilise également un système de freinage mécanique (disque) et électrique intégré, de sorte que le levier de frein à mi-gaz active le frein magnétique EABS et que si l’utilisateur appuie à fond sur le levier, le système de freinage à disque mécanique est activé. Cette intégration innovante augmente la sécurité tout en maximisant la durée de vie de votre plaquette du frein à disque. Le fabricant de la E-FLEX a choisi de travailler avec des fournisseurs et des fabricants réputés, fiables et disposant d'une qualité de fabrication reconnue. Afin de produire un produit sans faille, les développeurs de la XERIDER E-FLEX ont conçu et développé une série de critères de qualité et une stratégie d’inspection très strictes. Cela nous permet de vous proposer une trottinette électrique aux qualités et aux performances hors normes.

La trottinette électrique XERIDER E-FLEX est sans conteste la nouvelle référence des trottinettes électriques de sa catégorie. Il suffit de l’essayer pour s’en rendre compte, elle surclasse la plupart de ses concurrentes dans bien des domaines : Confort de conduite, amortissement ultra efficace, finition haut de gamme, vitesse importante, couple important, autonomie généreuse et un look à vous faire décrocher la mâchoire. Assurément, la XERIDER E-FLEX redéfinit les standards de la micro-mobilité.

Design

Au premier regard, la E-FLEX interpelle. On est littéralement bluffé par le design atypique de cette trottinette électrique qui ne ressemble à aucune autre. On distingue immédiatement deux éléments très distinctifs qui donnent à cet engin une identité toute particulière, atypique, affirmée et totalement séduisante.
Tout de suite on remarque l’esthétique du deck en bois et cet amortisseur proéminent, de toute beauté, qui prolonge la ligne exclusive de la E-FLEX. Son charme agit immédiatement et l’on ne peut que rester bouche bée devant cette ligne fluide qui ressemble à une combinaison hybride entre un skateboard et une trottinette électrique.

Ce deck en bois apporte un petit côté vintage à cette trottinette, ce qui n’est pas pour me déplaire. L’amortisseur avant est de toute beauté avec ses pièces usinées dans la masse et ses touches de couleurs anodisées surmonté d’un gros ressort hélicoïdal réglable. Nous verrons plus loin que ces attributs ne sont pas seulement esthétiques mais apportent aussi un véritable plus dans le confort de la E-FLEX.

Cette trottinette électrique respire la qualité et on ne peut qu’apprécier le travail de finition que les ingénieurs ont réalisé sur cet engin. Des roulements à bille de haute précision, des pièces usinées dans la masse, un magnifique plateau en bois... Lorsqu'on la regarde, il se dégage de cette trottinette un sentiment de robustesse et de qualité que l’on ne rencontre nulle part ailleurs dans cette gamme de trottinettes, et ce n’est pas qu’un sentiment. Le design est une vraie réussite et la qualité de fabrication est bien présente. Voulez voulez rouler tendance ? La E-FLEX est assurément la trottinette qu'il faut avoir pour cela.

Puissance

La E-FLEX est équipée d’un moteur brushless (BLDC) d'une puissance nominale de 350W, et jusqu'à 680W en pic ! (cf.courbe de puissance ci-dessous). Le moteur est logé dans la roue arrière. C’est donc une propulsion, plus agréable à piloter qu'une traction, plus sportive et offrant une meilleure adhérence au démarrage ainsi que dans les virages.

La XERIDER E-FLEX est capable de vous propulser à 30/33 km/h chrono ! (en version débridée, sous votre responsabilité et sur voie privée). Et nous parlons bien ici de vitesse chrono prises au GPS. Pour ma part avec mon petit 80 kg, j’atteints rapidement les 30 km/h GPS (31 km/h au compteur). Une personne de moins de 70 kg pourra atteindre 33 km/h GPSUne vitesse largement suffisante pour les plus pressés (sur voie privée uniquement). Néanmoins en version bridée, le mode 3 est parfait pour la ville et vous permet de cruiser dans la légalité sous la barre des 25 km/h autorisé en ville. 
Le programme du contrôleur a été soigneusement développé en interne afin d’offrir le meilleur agrément de pilotage et le résultat est probant. La vitesse indiquée au compteur est à 1 km/h près celle indiquée au GPS, une belle performance. Le compteur de la E-FLEX indique la vitesse réelle (à 1 km/h prêt) et non pas une vitesse illusoire comme sur beaucoup de trottinettes (exemple E-Twow Monster chronométrée à fond : 38 km/h GPS alors que son compteur indiquait 45 km/h ! ). Vous saurez à tout moment à quelle vitesse réelle vous roulez et pourrez profiter sereinement de la vitesse max de 25 km/h imposée en ville.
L’agrément du contrôleur d’accélération n’est pas en reste. Le contrôleur de la E-FLEX permet de piloter avec finesse votre trottinette. Du bout du doigt, ajustez avec précision votre vitesse et sentez le couple vous propulser avec énergie. Pour ralentir, relâchez un peu la gâchette et la trottinette adapte sa vitesse de croisière.
Un autre agrément qui fait la différence est le fait qu'il n y a pas d'à-coups désagréable au démarrage avec la E-FLEX ! Tout se fait en douceur. Il est assez désagréable de sentir un coup de pied à chaque démarrage avec les désagréments que cela produit à vitesse très lente lorsque vous devez couper et remettre les gaz fréquemment. Si vous avez déjà essayé une E-twow par exemple, vous savez de quoi je parle… Avec la E-FLEX, oubliez ce problème. Le démarrage se fait en douceur, sans à-coup et c’est très appréciable au quotidien. Un agrément de conduite supplémentaire qui montre bien le travail méticuleux qu’ont effectué les ingénieurs sur cette trottinette. La E-FLEX est extrêmement agréable à piloter, un vrai tapis volant, un vrai bonheur sans équivalent.
Pour ce qui est du couple, les ingénieurs ont aussi bien travaillé le sujet. Pour faire simple, elle "pulvérise" la plupart de ses concurrentes dans les accélérations avec son coupleux moteur de 680W en pic réglé aux petits oignons. Ce couple est aussi à l'origine des aimants, logés dans le moteur, de qualité premium GRADE A, contrairement à la concurrence qui utilise de préférence des aimants GRADE B, de moins bonne qualité mais aussi moins chers... La E-FLEX possède un couple important (env. 18NM) qui lui permet même de surclasser certaines trottinettes bien plus puissantes. Pour avoir fait des départs arrêtés VS E-twow Booster S et V confort (moteur 575W en pic), la E-FLEX "atomise" les deux sans problème même avec 10kg de charge supplémentaire… La E-FLEX n’est pas une trottinette ordinaire. Que ce soit en termes de puissance, vitesse, couple, souplesse, qualité de fabrication … la E-FLEX ne fait pas les choses à moitié, elle performe dans tous ces domaines et surclasse clairement la majorité de ses concurrentes même plus puissantes, et pour un prix bien souvent inférieur.

Courbe de puissance de la E-FLEX

 

Autonomie

La XERIDER E-FLEX possède une batterie de marque LG 36V-10.5Ah, logée dans le tube du guidon. Les batteries LG (marque Coréenne) sont réputées pour leur qualité de fabrication et pour la fiabilité et la longévité qu’elles apportent. Elles sont plus chères que les batteries chinoises mais sont un gage de qualité et de durabilité pour la E-FLEX. Vous pouvez compter sur une très bonne autonomie de :

(±) 40 km en MODE 1 (15 km/h)   

(±) 30 km en MODE 2 (20 km/h)

(±) 20 km en MODE 3 (25 km/h)

Pour rappel l’autonomie de votre trottinette dépendra de plusieurs facteurs (lire article blog Xerider (« OPTIMISER L'AUTONOMIE DE VOTRE TROTTINETTE ELECTRIQUE »):   

  • LA SURCHARGE (POIDS)
  • LA PRESSION DES PNEUS INSUFFISANTE
  • LA DÉCLIVITÉ DE LA ROUTE (MONTÉES, PENTES...)
  • UNE CONDUITE AGRESSIVE OU SPORTIVE
  • LE STOCKAGE DE SA TROTTINETTE DANS UN LIEU CHAUD


SUSPENSION / AMORTISSEMENT

Lorsque l’on regarde la E-FLEX, on remarque immédiatement un amortisseur avant totalement inédit avec des pièces usinée de toute beauté. Les ingénieurs de la E-FLEX ont développé un amortisseur extrêmement efficace pour cette gamme de trottinettes. Ici vous n’avez pas affaire à un amortisseur à ressort simple comme on le retrouve sur la plupart des trottinettes de la même gamme de prix (E-twow – Micro – Speedtrott...), quand ce n’est pas l’inexistence totale d’amortisseur (Inokim Light 1 ou 2).


La E-FLEX a été équipée d’un système de suspension hybride que l’on pourrait retrouver sur une trottinette plus haut de gamme : Un amortisseur avant doté d'un ressort hélicoïdal de taille généreuse, logé dans une structure déportée inédite. Ce combo permet un grand débattement pour un amortissement de premier ordre dans cette gamme de trottinettes. Ajoutez à cela un pneu gonflé à l’avant et un amortisseur arrière à ressort, et vous obtenez le meilleur amortissement dans cette gamme de trottinettes.


La E-FLEX offre de plus la possibilité de régler l’amortisseur avant comme vous le souhaitez : plus ou moins dure. Pour cela il suffit simplement de serrer ou desserrer la butée du ressort afin de donner plus ou moins de contrainte au ressort.
Ajouter à cela un deck en bois flexible et un tampon en caoutchouc à la base de la potence et vous obtenez un confort de conduite inégalable. Le tampon de silicium absorbe les vibrations basses fréquences. Les amortisseurs avant et arrière amortissent les fréquences moyennes et, enfin, le tablier en bois absorbe les vibrations à haute fréquence. La combinaison de ces systèmes garantit une conduite dans un confort et une souplesse absolus.

Avec la E-FLEX, les vibrations sont inexistantes et les aspérités de la route passeront quasiment inaperçues. Cette trottinette a été conçue pour la ville et quand on sait que dorénavant il faudra rouler sur les pistes cyclables ou la route, il est important d’avoir une trottinette qui ait une bonne tenue de route, qui soit sécurisante, et qui puisse absorber les trous, les bosses et surtout les pavés parisiens ou d’ailleurs, qui ne seront qu’une formalité. L’amortissement de la E-FLEX est une vraie prouesse technique et une vraie réussite. Vous aurez du mal à trouver meilleure sensation dans cette gamme de prix.

Fun et très maniable

La E-FLEX est équipée d’un amortissement ultra efficace qui vous permettra de prendre beaucoup de plaisir et de fun à son guidon. Sauter un trottoir, une formalité. Avec un peu de pratique, vous apprécierez le fait de pouvoir descendre les trottoirs en les sautant et sentir tout le travail des amortisseurs pour vous offrir une réception tout en souplesse, sans avoir les amortisseurs qui claquent par exemple, ou le deck qui frotte le sol. Sauter un petit dos d’âne, une formalité : pour les habitués, il suffit de prétendre les amortisseurs avec une petite impulsion et la souplesse du deck en bois fera le reste : la trottinette projette ses deux roues en l’air pour passer l’obstacle avec aisance et plaisir garanti.
La souplesse du deck, la hauteur importante de garde au sol, l’amortissement optimisé et l’extrême agilité de cette trottinette en font certainement l’une des premières trottinettes électriques qui pourrait être badgée du terme « Freestyle ».

FREINAGE PERFORMANT & INNOVANT

 La E-FLEX est équipée d’un double système de freinage avec la possibilité, en option, d’en rajouter un troisième !
Sur l’arrière, la XERIDER E-FLEX utilise un double système de freinage novateur qui combine sur un seul levier un freinage à disque à étrier mécanique et un freinage électrique EABS.
Un frein avant à tambour en option. L’avant peut être équipé d’un frein à tambour pour encore plus de puissance de freinage. Dans cette configuration, il faut noter que le pneu avant gonflé est remplacé par un pneu plein en gomme dure. Plus aucun problème de crevaison dans cette configuration-là. Un deuxième levier de frein vient s’installer sur la droite du guidon. La E-FLEX est configurée pour pouvoir recevoir cette option si l’utilisateur le désire.

La prouesse a été de rassembler les deux modes de freinage arrière dans un seul levier : lorsque vous activez le levier (en aluminium) de frein à mi-gaz, c’est le système de freinage électronique EABS qui est activé. Si vous appuyez fortement sur la poignée, c’est le système de freinage à disque qui est activé. Cette intégration innovante augmente la sécurité tout en maximisant la durée de vie de votre plaquette du frein à disque. 

La force du freinage magnétique EABS est paramétrable (via le display) en 5 positions ; d'inexistant à puissant.


Le frein à disque est très efficace et bloquera la roue arrière sans problème en cas de forte pression sur le levier, lors d'un arrêt d'urgence par exemple. Assisté du frein avant à tambour en option, la E-FLEX est suréquipée en termes de capacité de freinage. Sans doute l’un des meilleurs freinages de sa catégorie. La E-FLEX répond parfaitement au critère de sécurité plébiscité par les utilisateurs.

EQUIPEMENT

La E-FLEX est équipée d’un feu avant COB LED, particulièrement puissant, et d’un feu arrière de position et stop intégré dans le garde-boue arrière.
La LED COB est la nouvelle génération d'éclairage à LED. La LED COB (chip on board) est utilisée pour des modules LED particulièrement puissants et denses.

La E-FLEX utilise les dernières technologies pour vous offrir le meilleur de la sécurité. L’éclairage est un élément important de sécurité à ne pas négliger.

Ci-dessous les principaux équipements de la E-FLEX, liste non exhaustive :

  • Le feu de stop arrière clignote lorsque vous freinez.
  • Les feux avant et arrière s’allument ou s’éteignent en même temps si vous appuyez 3 secondes sur le bouton MODE du display.
  • Une prise USB positionnée à l’arrière du display vous permettra de recharger votre téléphone portable par exemple, tout en roulant.

  • La fiche de recharge où vient se connecter le chargeur est situé en haut du guidon sur l’arrière. A la différence des prises généralement située sous le deck, cette position en hauteur permet de préserver la prise des éclaboussures.

  • Une béquille en aluminium est disposée sur le côté afin de la garer facilement.
  • Un garde-boue avant et arrière, particulièrement enveloppants, protègent des éclaboussures.
  • Un double système de freinage (ainsi qu’un troisième en option) est à disposition : un frein à disque arrière & un frein magnétique EABS. Un frein avant à tambour proposé en option.
  • Deck en érable canadien, lamellé collé, le must des origines de bois pour les meilleurs skaters, apportant souplesse et résistance.
  • Un écran de contrôle vous permettra de lire certaines informations et d’accéder aux différentes fonctions de paramétrage de votre E-FLEX (nous y reviendrons plus tard).

Sur l’écran, sont lisibles les informations suivantes.

  • Vitesse instantanée
  • Mode de conduite sélectionné : M1-15km/h / M2-20km/h / M3-25km/h (débridage possible 30/33km/h sur voie privée).
  • Kilométrage total (ODO)
  • Kilométrage unique (TRIP)
  • Indicateur feux allumés ou éteints
  • Charge de la batterie
  • Indicateur démarrage directe ou démarrage au pied


TRANSPORTABILITE

La XERIDER E-FLEX est pliable et se range facilement. Avec son poids léger de 14kg, vous pourrez la transporter et la ranger n’importe où ; au bureau, dans le coffre d'une voiture, dans les transports en commun... 

POURQUOI CHOISIR LA XERIDER FLEX

La XERIDER E-FLEX est une trottinette très sécurisante et offrant un confort de premier ordre. Pourquoi ? Parce-que la E-FLEX a été développée pour satisfaire les exigences des utilisateurs (voir enquête menée ci-dessus). Le confort de conduite a été un critère important dans le développement de cette trottinette. Les caractéristiques techniques en font un engin très agréable et très fun à piloter au quotidien. Le deck est assez large pour y placer vos pieds parallèlement. Un amortissement de qualité, un pneu gonflable, un deck souple pour absorber les vibrations, un moteur coupleux et souple à la fois, pas d’à-coup au démarrage, un freinage efficace… Tout a été étudié dans les moindres détails pour faire de cette trottinette une référence dans sa catégorie.

Ajoutez à cela un style dévastateur et vous obtenez une trottinette électrique unique avec une forte personnalité à un prix très compétitif pour cette qualité de produit et les performances qu’elle distille. Il suffit de l’essayer pour comprendre le potentiel de cet engin. Toutes les personnes qui l’ont essayé n’ont eu que des éloges à son égard. Au regard, cette trottinette hypnotise. A piloter c’est le plaisir assuré.

Xerider met toute son expérience au service de la E-FLEX en devenant le distributeur exclusif avec tout le service qui va avec : garantie de 2 ans (batterie 1 an), pièces détachées, conseils… Vous souhaitez roulez différemment, avec du style, confortablement, en toute sécurité, en prenant un gros plaisir à piloter et sans vous ruiner, la XERIDER E-FLEX est faite pour vous.

En achetant la E-FLEX, vous faites un choix judicieux. Le seul risque : que l’on vous arrête trop souvent pour vous demander de la regarder de plus près ! En achetant une XERIDER E-FLEX, vous entrez dans le monde passionnant de la micro-mobilité par la grande porte, avec un produit exceptionnel, innovant, au design affirmé et de surcroît financièrement très bien placé par rapport aux trottinettes de même catégorie. 

cliquer ici - télécharger le manuel de l'utilisateur de la E-FLEX

Caractéristiques

Type Moteur  Brushless BLDC HUB
Puissance moteur  Puissance nominale 350W - 680W en PIC

Vitesse max réelle (vitesse GPS)

>25 km/h en mode 3
Mode débridé 30/33 km/h (sur voie privée uniquement)
Autonomie 30 km (en fonction de la charge, utilisation...) 
Poids  14 kg
Suspension avant  Oui, système hybride innovant ultra performant
Suspension arrière Oui, à ressort
Batterie  36V - 10,5 Ah  - marque LG cellules
Chargeur  42V, 2A
Contrôleur  Tension DC36V - current 17A
Charge max 110 kg
Pneu avant 8 pouces - gonflable
Pneu arrière 8 pouces - gomme dure
Plateau matière Contreplaqué érable Canadien, qualité premium, grip antidérapant 
Frein avant OUI en OPTION - frein à tambour activable avec la poignée droite. dans cette configuration, le pneu avant gonflé est remplacé par un pneu plein en gomme dure
Frein arrière  OUI , deux systèmes : Magnétique EABS + disque étrier mécanique, activables avec la poignée gauche
Freinage magnétique EABS 5 réglages d'intensité de freinage 
Lumières  Oui avant et arrière
Lumière avant LED COB haute puissance 
Lumière arrière Fixe si lumière allumée & clignotante lors du freinage 
Option démarrage  Programmable : Démarrage directe ou après avoir lancé la trottinette au pied
Débridable  Oui : 30/35km/h (uniquement sur voie privée)
Mode de conduite Oui, 3 modes - M1=15km/h / M2=20km/h / M3=25km/h.
Display  Oui indiquant vitesse/kilométrage total ou instantané /mode de conduite/lumière/charge batterie/paramètres….
Peinture  Toute les pièces extrudées en aluminium sont anodisées (tube de fourche, certaines pièces de l’amortisseur avant). Toutes les pièces moulées en aluminium sont peintes par électrophorèse.
Cruise contrôle OUI - stabilisation de la vitesse (à paramétrer)
Étanchéité  IP54

 

 

 

 

 

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